| Программы
| Экспертиза
| Общие вопросы
| Поиск сообщений
|
Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.
 |
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 12:48 |
|
Макс
|
Чем чаще эти олени делают так свою работу тем больше работы у нас |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 12:53 |
|
Саид
|
не алюминиевый сплав случайно? больно похоже |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 13:07 |
|
Владимир МО
|
Приложение №3 читаем вместе дружно..... |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 13:14 |
|
Владимир МО
|
Юджин, если Вам хочется ставить на замену-ставьте на здоровье..... |
 |
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 13:16 |
|
Владимир МО
|
Макс, еще не известно кто "оленем" в итоге останется)))) |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 13:58 |
|
Макс
|
Ну то что профессию благодаря ЕМ в шапито превратили это факт , но здравый смысл ни кто не отменял. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:01 |
|
Юджин
Автор темы
|
Саид, нет это не алюминиевый сплав, проверял.
Владимир МО, ставить на замену подобное уже пару лет как отпало желание (хотя если уж честно, то разрыв в таком неприятном месте... после сварки и проч работ с установкой бампера в этом месте и его зазорами, я считаю, не все так просто будет как на первый взгляд кажется, но это сейчас никого не волнует, ведь как Вы верно выразились у нас есть "Приложение №3"). Но если сейчас все так принципиально, то почему тогда уж не 3 категория сложности по Приложению №3? |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:02 |
|
Виктор К
|
Опять мутные првреждения. Ну почему на форуме все время мутные повреждения? Почему никто не выкладывает "глянь что случилось с Ауди после столкновения с Камазом" |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:07 |
|
Юджин
Автор темы
|
Владимир МО, "Макс, еще не известно кто "оленем" в итоге останется))))" - вот в том то и дело! что судя по последним тенденциям и многочисленным топикам на данном форуме - дабы не подставляться, эксперту не остается ничего иного, как согласиться с мнением страховой, т.к. при применении в расчетах адекватных трудозатрат на выполнение работ по кузовному ремонту (не говоря уже о замене, не дай бог), мы обязательно выйдем за рамки установленные Приложением №3 ЕМ. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:16 |
|
Юджин
Автор темы
|
Виктор К, "Опять мутные повреждения." - ну почему же? если СК учитывает их в своем Акте, не ставит сам факт и механизм получения данного повреждения именно в рассматриваемом ДТП под сомнение, выплачивает потерпевшему сумму на восстановительный ремонт, но реально заниженную, то тут дело в другом. Да и никто не настаивает на замене и проч обогащении, адекватные н/ч на ремонт всех бы устроили в равной степени. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:35 |
|
Михалыч
|
Юджин, "адекватные н/ч" - это по-вашему сколько? |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:46 |
|
Владимир МО
|
Юджин - адекватные н/ч на ремонт-это сколько по Вашему? на данном примере
|
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:47 |
|
Владимир МО
|
Михалыч опередил)))) |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:53 |
|
Юджин
Автор темы
|
Михалыч, "адекватные н/ч" - это по-вашему сколько?" - обычно с таких вопросов на этом форуме и начинается ... спор, целью которого является отнюдь не выявление истины, в итоге каждый остается при своем мнении, но с испорченным настроением. Поэтому предлагаю фразу "адекватные н/ч" считать обобщенной, под которой подразумевается несогласие с н/ч из Приложением 3. И если Вы считаете что для данного повреждения достаточно 0,8 н/ч, то это Ваше право так считать. Хотя я надеюсь, что Вы так не считаете. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:55 |
|
Юджин
Автор темы
|
ну вот, как в воду глядел, пошла жара)) |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 14:57 |
|
Независимость
|
Макс, олень потерпевший. Дал бы эксперту 3-5 тыс. рублей, он бы и поставил в замену. Им ведь то же кушать хочется. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 15:11 |
|
Виктор К
|
Юджин, да понятное дело, что 0,8 неадекватны. По моему скромному мнению, адекватно - порядка 5 часов, тут вопрос в том, что если кто-то вдруг полезет в бутылку, выиграет табличка. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 15:23 |
|
Макс
|
Независимость ну зачем же так тратиться ? )) эти деньги можно потратить на НЭ в которой и повреждения адекватно опишут и УТС при его наличие посчитают. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 15:38 |
|
Юджин
Автор темы
|
Виктор К, спасибо за Ваше мнение, согласен с ним полностью. Дабы ветку попусту не раздувать, подытожим - про замены при мелких разрывах металла забываем (если алюминиевые сплавы, то ...?), при деформациях (при нецелесообразности замены) практически любой сложности (заломы/изгибы ребер, вытяжка, разрывы и проч.) не выдумываем велосипед и не создаем сами себе проблемы - используем, как таблицу умножения, Приложение № 3 ЕМ (поправьте меня, если что не так написал). |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 15:42 |
|
Независимость
|
Макс, зачем платить за НЭ, если нормальный НЭ адекватно посчитает? Какая файда терпиле? А так забашляет и будет ему счастье и эксперту от СК лишние бабки. Все довольны и всем хорошо. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 16:11 |
|
rusnn
|
Просто прочитал даже на фото не смотрел - господа!!! Давайте забудем с какой мы стороны!!.. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 16:18 |
|
Михалыч
|
Юджин, ничего личного. Просто интересуюсь.
Если Вам интересно моё личное мнение, с которым я останусь, то в основу решения такого вопроса можно положить 4 источника:
1. ЕМ. Берем прил.3, читаем, измеряем, анализируем. Получаем: категория сложности 3 (сварка нужна и ребро жесткости нарушено) площадь около 3 дм2 (ну, может 5) получаем 1,5-2 н/ч
2. Сборник трудоемкости ВАЗ. Притянуть за уши можно, но уже есть риск вылета из реестра и проиграть дело в суде. Назовите свой труд "Отчет об оценке" и выпиской из реестра сильно не размахивайте. Ремонт №2 = 4н/ч.
3. Личный опыт. Если Вы жестянщик и руки растут откуда надо - ставьте свою фактическую трудоемкость в заказ-наряд и ниипёт Вас МАК никак.
4. Авторитетное мнение какого-нибудь специалиста. В ЕМ сказано, что в приоритете нормативы завода-изготовителя. Если Вы приложите бумагу от производителя ТС с указанием трудоемкости, тогда нет вопросов. Если аргументы будут типа "А мне в ара-сервисе так сказали..." - не прокатит.
Хотелось бы знать Ваше мнение в конкретных цифрах. Если его у Вас нет, то и время на Вас тратить не хочется. |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 16:51 |
|
Владимир МО
|
1 вариант, остальное все от лукавого и притянуто за уши.
Если более точнее разобрать, то возможно и опуститься с 1,5-2 н/ч, до "искомых" 0,8.
Поэтому Юджин......Приложение №3 рулит, как бы нам этого не хотелось)))) |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 18:40 |
|
rusnn
|
Я бы в судебке замену поставил, с учётом стоимости выхода в суд (без ИЛ). |
 |
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 19:55 |
|
Спящий
|
1. Осмотрщик - криворукий.
2. Фотоматериала - недостаточно для полноценной оценки ремонтных воздействий.
3. Табличка (Приложение 3 ЕМ) - считаю здесь неуместна, т.к. она ничего не говорит, как назначать рем.работы в случаях разрыва материала (материала - потому что однозначно не могу сказать металл это или алюминиевый сплав)
4. На фото не определена площадь повреждения. По моему мнению площадь примерно % 40, если не больше деформации (основная зона видимой границы + % 10-15 вокруг).
5. Нужно снимать бампер задний + разборочку багажника сделать и полноценно осмотреть.
6. Ну на глаз и фото (того, что есть) достаточно было бы 5,00 н/ч (я бы так сделал). |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
11.02.2018г. 20:56 |
|
Владимир МО
|
Все, тема пошла в "вангование"...... |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
12.02.2018г. 02:04 |
|
Виктор К
|
Димон, спасибо, я правда шутил про не выкладывает). Камазу похоже еще повезло. Кабина на месте, груз в салон не улетел. Хотя какое уж тут везение... |
|
Re: Страховая (№1) и Ауди)) |
12.02.2018г. 02:20 |
|
Димон
|
Виктор К, Самое интересное...страховая в отказ пошла... нереально, говорит, это все... Хотя тут даже не водитель Камаза виноват. |
Страницы:
1
2
Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...
