Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.

Стапель 12.09.2015г. 08:26
Илья	Ребят есть у кого технический регламент когда автомобиль нужно установить на стапель: при каком ремонте и тд с какой трудоемкостью весь инет облазил не могу найти)

Re: Стапель 12.09.2015г. 14:21
Саид	На стапель ТС ставится для устранения перекосов, установка на стапель 1 н/ч, подготовка и настройка стапеля 1,5 н/ч. Перекосы фиксируются только по результатам замеров, хотя всем понятно, что при деформации к примеру лонжерона геометрия кузова "уходит"...

Re: Стапель 14.09.2015г. 09:01
Алексей В	Саид, время установки тс на стапель и стапель переоборудовать, может варироваться в зависимости от марки и модели, такие трудоемкости можно посмотреть в аудетексе)

Re: Стапель 14.09.2015г. 09:33
Саид	Я ж так, примерно. Обычно при составлении акта осмотра ставлю время на устранение перекоса (в зависимости от сложности) со временем для подготовки и установки на стапель.

Re: Стапель 14.09.2015г. 10:09

СКИФ

При устранении несложных перекосов далеко не всегда требуется стапель. Всё зависит от того, какой элемент проёма деформирован, куда его надо тянуть и насколько он деформирован. Почитайте Андрианова, прямо он не указывает, но в его работах чётко прослеживается, что при устранении перекоса в 0,5 - 1,5 н.ч. применение стапеля требует обязательного подробного обоснования. И это вполне логично: чтобы тянуть среднюю стойку кузова при нормативе 0,5 н.ч требуется установка на стапель и его переоборудование 2,5 н.ч.????.... В реальности на СТОА, даже официалов, стапель используют не так уж и часто. Говорю это по собственному опыту на СТОА Хонды, МВ, Форда и двух авторитетных московских мультибрендовых дилеров. Даже на крупных СТОА официалов часто имеется всего один стапель и три-четыре рабочих поста с комплектами универсальных растяжек, стоек, упоров и фиксаторов, которых вполне достаточно для устранения основной массы перекосов малой сложности.

Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...