Экспертиза
Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.
| Добавить Сообщение | Сменить тему |
|
||||
| Акс
|
Всем доброго дня! Интересно мнение экспертов и имеющаяся ремонтная практика: поврежден фаркоп на Лачетти. Деформация со смещением вперед и вверх, без видимых складок и трещин металла в области хвостовика. Назначается замена или ремонт? Если ремонт, то каков объем воздействий? |
|||
|
||||
| Саид
|
А как сей агрегат ремонтировать? Я однозначно кидаю в замену. | |||
|
||||
| Независимость
|
Я ставлю замену с нулевым износом. | |||
|
||||
| Акс
Автор темы |
Кусок трубы погреть... :))) Я тоже ставил замену исходя из экономической целесообразности, т.к. ремонт+окраска > замена с износом. Но вопрос в возможности и технологии ремонта. Есть труд: "Автосцепка. Устройство, эксплуатация и ремонт" (В.Г.Голованов, В.И.Ладыгин, Москва, 1956) Книга рассчитана на работников железнодорожного транспорта, связанных с эксплуатацией и ремонтом автосцепки. Там описаны устройство, действие и ремонт автосцепного оборудования подвижного состава. |
|||
|
||||
| Акс
Автор темы |
Независимость, а почему с нулевым-то? Износ - приведение стоимости неповрежденной к поврежденной же. | |||
|
||||
| Александр В.
|
Детали с 0 износом: 90. Брусы тяговые сцепных устройств. 91. Головки сцепные. 92. Кронштейны тяговых сцепных устройств. 93. Крюки запорные сцепных устройств. 94. Опорно-сцепные устройства. 95. Подушки резиновые сцепных устройств. 96. Пружины сцепных устройств. 97.Сцепные устройства крючкового типа. 98. Тяги сцепные. насчёт методики 59 года для железнодорожного транспорта....... почему не из кораблестроения тогда? |
|||
|
||||
| Акс
Автор темы |
Независимость, проглядел... Приложение 7 TV - пункты с 90 по 101. п.97.Сцепные устройства крючкового типа - нулевой износ. давненько с фаркопами не считал.. ))) | |||
|
||||
| Акс
Автор темы |
Александр В., на безрыбье и рак рыба... про износ понятно.. а по поводу "книжки" - уж если для железнодорожного состава есть ремонт, где нагрузки иные, то считаю применимым и для легковых, или не так? пытаюсь разобраться. |
|||
|
||||
| Дмитрий
|
Износ нулевой и по 361 и по ЕМ, ничего нового | |||
|
||||
| Александр В.
|
Акс с 56 года много воды утекло.... у меня есть товарищ - водитель на КАМАЗе, вот он хозяину машины доходчиво и понятно на простом русском ненормативном языке объяснил что он думает по поводу его предложения заварить лопнувшую буксировочную петлю на прицепе, аргуметирую это тем что ему не очень хочется сидеть потом если оторвавшийся прицеп угробит кого-нибудь. И кстати сам как-то осматривал машины в которые улетел прицеп из-за обрыва прицепого, хорошо что живы люди остались.... Но это так, лирика, можно сказать что спорный фарком с которого всё началось вообще для декорации на машине, на него голову куклы надевают и маленькое ведерко вешают)))) |
|||
Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...