Программы
Здесь обсуждаются вопросы связанные с установкой и работой программ ПС:Комплекс и ПС:Идент.
| Добавить Сообщение | Сменить тему |
|
||||
| Mikhail Lozhkin
|
Подскажите как сделать экспорт из вэб версии? Спрашивает html файл, но там же результат в PDF выдает! | |||
|
||||
| Лев С.
|
Считайте по КАСКО (только). Там без PDF. | |||
|
||||
| Александр С.
|
а лучше доп. программу иметь для экспорта из аудатекса. | |||
|
||||
| Александр
|
А где такую программку взять? | |||
|
||||
| Лев С.
|
Какой смысл в дополнительной, если потом все равно нужно в ПС редактировать, считать износ, УТС и т.д. В ПС импорт из АУД отработан достаточно просто и надежно. |
|||
|
||||
| Александр
|
Не подскажете как? | |||
|
||||
| Mikhail
Автор темы |
Тоже интересно, как? | |||
|
||||
| Александр В.
|
капец, вы откуда беретесь такие? делаете расчёт в аудатэксе по КАСКО, доходите до момента когда уже рассчитали и можно выгрузить в ПДФ, в этот момент в ПС открыт расчёт где заполнены все данные, посчитан износ и т.д., в ПС на вкладке "Данные" выбираете кнопку AudapadWeb, Михаил по всей видимости уже нашел её, нажимаете на неё всё, если расчёт окраски делали по AZT то он не перенесётся, только работы, материалы не переносятся в любом раскладе, если окраска по AZT то материал работы и материалы можно потом построчно вручную перенести копированием и расчёта аудатэкса в ПДФ. вообще уже раз десять рассказывали как это делать, поищите по форуму. |
|||
|
||||
| дмитрий
|
Подскажите все ценны на з\ч в интернете искать что ли использую ПС6 спасибо | |||
|
||||
| ДмитрийЛ
|
Вот , кстати, и предложение к администраторам - автоматизировать выгрузку из Текса расчет по методике AZT!! | |||
|
||||
| ДмитрийЛ
|
.. в последнее время ПС все больше отстает от конкурентов, ни хрена мышей не ловите! | |||
|
||||
| Администратор
|
ДмитрийЛ отставать, это если идти одной дорогой с кем-то и не успевать за ним. Мы идем своей дорогой и перед нами ни кого и за нами ни кого. Вопрос - от кого мы отстали? |
|||
|
||||
| борщ
|
от аудатекса, лол | |||
|
||||
| Эдуард У
|
Администратор "...отставать, это если идти одной дорогой с кем-то и не успевать за ним. Мы идем своей дорогой и перед нами ни кого и за нами ни кого. Вопрос - от кого мы отстали?..." да, вы идете своей дорогой, тоооолько оооочень мееедлееенннноооо... прогресс уже давно ускакал вперед, когда собираетесь догонять уровень других разработчиков или так и будете "своей" дорогой идти? молодцы конечно, что хоть что-то делаете, но хотелось бы еще чтобы наши, Россиийские разработчики не отставали от западных. А то за державу обидно... Давайте, ребята, мы за вас переживаем. |
|||
|
||||
| Администратор
|
Эдуард У конечно очень трогательно, что Вы за нас так переживаете. Только не очень понятно в чем именно нужен "прогресс"? Если про новые модели, то обновления выходят по мере наших способностей м возможностей. Если про AZT, то его не будет у нас, т.к. про объективность данного метода к нашим условиям много уже написано и здесь и в других источниках. Что еще прогрессивного Вы хотели бы увидеть? |
|||
|
||||
| Дмитрий Ж
|
Администратор третий фокус уже рестайлинг как полгода, а у нас второй в справочниках до сих пор самый свежий, киа рио - та же ситуация, третий кузов уже рестайлинг поло седан лет шесть катается, обновился опять же, а в ПС не представлен (особый кайф при работе с ДТП в заднюю часть, а в ПС только хэтч), китайцев по аналогам считать та еще радость астра J мокка новый логан королла и камри инфинити где? бмв все кузова обновились В АХ за 5 минут и 320 рублей калькуляция с правильными каталожными номерами, а в ПС из-за редких обновлений и скудности базы машин каталожники приходится вручную трудоемко искать по элькатсу, да еще и трудоемкости применять от аналогичного автомобиля (в суде если норм юрист или вдвоем с экспертом спросят "а расчет производился по исследуемому автомобилю или аналогу?" - знают ведь что по аналогу коли нет нужной машины в справочниках - уже неудобно перед судьей). АЗТ с ее "объективностью" вам не нравится? А сколько тут тем поднимается в месяц "почему ПС объективно дает на три детали 150 грамм краски, а всего выходит 2500 рублей/деталь на материал и работу" Правишь руками из расчета 200-300 грамм не деталь - в суде спрашивают "вы вносили изменения в значения, заложенные в программу?" и начинаешь рассказывать про реальные нормы расхода и т.д. - снова неудобно Вот в чем нужен прогресс. А ваш диалог напоминает жирдяя которому говорят "займись собой", а он "мне и так комфортно, иду своей дорогой" |
|||
|
||||
| Шаров Роман
|
Присоединяюсь к Дмитрию Ж, при составлении калькуляции убиваешь уйму времени на поиск каталожных соответствующих данной модели, половина каталожных номеров вообще ни в какие рамки...все в ручную...модели в 50% случаях считаются по аналогам, так как все чаще бьются новые авто которых нет в ПС. Поэтому теперь ВСЕ каталожные приходиться проверять вручную!!!! программе не доверяю. Китайцев кот наплакал - каталожники вручную; Про покраску вообще молчу...увеличиваю все расходники по краске минимум вдвое...ни одна мастерская даже современная не сможет уложиться в норматив завода по толщине ЛКП...ну никак...ну вот совсем никак...минимум 150-200 грамм на деталь и то не большую, на капот не хватит, перекрывать приходиться грунтовку в три слоя...сколько сам ездил по мастерским даже которые работают по договорам с СК общался с мастерами, ну никак не получиться по 50-70 грамм укрыть деталь. Так же скудность выбора самих ЛКП, долго приходится доказывать про ремонтные краски и бла бла бла... "в суде спрашивают "вы вносили изменения в значения, заложенные в программу?" и начинаешь рассказывать про реальные нормы расхода и т.д." - благо у нас этот вопрос закрыли с учетом вызова маляров в суд по ходатайству стороны (с подачи эксперта) и их опроса что никак 50 граммами не перекрыть деталь...физически никак... |
|||
|
||||
| Леонид С.
|
Друзья, все об одном и том же. Про окраску все уже прописали, описали и написали по сто раз. Админ даже поиск по конфе сделали для самых ... Про модели Админ все написал выше, да старые, да обновляет. Причем по мере возможностей и способностей. А Вы опять про тоже. Модели старые, краски мало. Т.е. все остальное-то хорошо. Все плачутся, стонут и т.д., но продолжают работать на ПС, а почему? Да потому что, я поработал на Ауд.. и даже на СильверД.. . Да там модели свежие, но результат править нельзя, шаблончик под себя сделать проблемы большие или плата отдельная. Износ, УТС посчитать тоже проблемки. И т.д. и т.п. Поэтому отстаньте от ПС на мой взгляд отличная программа в умелых руках. |
|||
|
||||
| Александр С.
|
...но результат править нельзя, шаблончик под себя сделать проблемы большие... В умелых руках и там все делается в два действия. |
|||
|
||||
| Дмитрий
|
Коллеги, а что лучше: ВАЗ или Мерседес? А по просёлку??? | |||
Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...